明天營運長就要出發到上海，同行的同事正在煩惱這一次他會邀約大家到哪一個地方去晃晃。上個月到上海時，營運長就找了大家到揚州走走，這是一個不錯的體驗，但這一次，搭上新聞之便，很多人猜測他會不會直接搭乘京滬高鐵，順道看看北京分公司。
近來中國的交通建設，是全世界有目共睹的，中國現在的發展，宛如18世紀末美國的鐵路大建設，藉著鐵路，溝通了東西兩岸。而美國這個得天獨厚的地理條件，也在交通建設建立完成以後，出現了數年的繁華。
近來頻上媒體的中國京滬鐵路，大概是最近最引人注目的一項交通建設了！如果說早在唐朝以前，因為隋揚帝楊廣開通了運河而造就唐朝的繁華，那這一次的交通建設，就會是中國重大的機會，翻轉全國的交通軸線。未來北京與上海之間的溝通會更加便利，也代表了北京與上海在中國的領導地位更加穩固。
今天就有中國的媒體，測試了從上海到北京，搭乘高鐵以及飛機，哪一個比較快。結果是，搭乘高鐵的總花費時間，會比搭飛機還要省37分鐘。對於以後要往來北京與上海的民眾，相信選擇就會更多樣了。
以前日本同事跟我說，日本之所以發展新幹線，就是因為有不少日本人不習慣搭飛機，甚至對於踏不到地板的不踏實感有所恐懼，就是因為這樣，日本才發展這種比較可以抗拒飛航因素的交通工具。不過，我認為這樣的說法即使在日本適用，也不見得適用在中國這個國家。
根據資料顯示，北京到上海的高鐵距離是1318公里，光這兩地之間的距離，大概就是臺灣南北長的好幾倍。如果搭乘時速300公里的高鐵，最高票價是新臺幣7,800元，如果是搭乘時速250公里的高鐵，最高票價則是2,980元。最快的時間，只需要花費四小時又38分，就可以抵達高鐵車站，未來不僅是中國民眾，包括臺灣在內的國際旅人，也可以大大利用京滬高鐵往來兩地了！
